• Konsultacijų tel.: (8 5) 213 9772
  • Pranešk apie nelegalų darbą tel.: (8 5) 213 9750

 

Особенности режима времени отдыха мобильного персонала автодорожного транспорта, попадающего в сферу регулирования Регламента № 561/2006   2021-08-25

Особенности режима времени отдыха мобильного персонала автодорожного транспорта, попадающего в сферу регулирования Регламента № 561/2006:

  • нормальный период ежедневного отдыха – промежуток времени, выделенный для отдыха, продолжительностью минимум 11 ч. Период ежедневного отдыха может быть разделен на две части, при этом первый непрерывный период составляет как минимум 3 ч., а второй непрерывный период – как минимум 9 ч. Если время ежедневного отдыха делится на две части, сумма обоих периодов должна быть не менее 12 ч.;
  • сокращенный период ежедневного отдыха – промежуток времени, выделенный на отдых, менее 11 ч., но не менее 9 ч. Сокращенный период ежедневного отдыха продолжительностью до 9 ч. может быть между любыми двумя периодами еженедельного отдыха, не более 3 раз в неделю;
  • нормальный период еженедельного отдыха – промежуток времени, выделенный для отдыха, продолжительностью минимум 45 ч.;
  • период еженедельного отдыха должен быть предоставлен не позднее чем через шесть 24-часовых промежутков времени с момента окончания предыдущего периода еженедельного отдыха;
  • сокращенный период еженедельного отдыха – промежуток времени, выделенный на отдых, менее 45 ч., который может быть сокращен не более чем до 24 часов подряд;
  • в течение любых двух последовательных недель водитель должен воспользоваться по меньшей мере двумя нормальными периодами еженедельного отдыха (продолжительность каждого составляет минимум 45 ч.); или одним нормальным периодом еженедельного отдыха (минимум 45 ч.) и одним сокращенным периодом еженедельного отдыха, который длится не менее 24 ч.;
  • двумя последовательными сокращенными периодами еженедельного отдыха можно воспользоваться только за пределами государства, где учреждено предприятие, и только в том случае, если: водитель в течение любых 4 последовательных недель воспользуется по меньшей мере 4 периодами еженедельного отдыха, и из этих 4 периодов еженедельного отдыха по меньшей мере 2 будут являться нормальными периодами еженедельного отдыха;
  • если водитель воспользовался двумя последовательными сокращенными периодами еженедельного отдыха, то, перед тем как воспользоваться следующим периодом еженедельного отдыха, он должен использовать период отдыха, который предоставлен в качестве компенсации за те два сокращенных периода отдыха;
  • в течение каждого 24-часового периода после окончания предыдущего использованного периода ежедневного или еженедельного отдыха водитель должен воспользоваться следующим периодом ежедневного отдыха;
  • мобильный персонал автодорожного транспорта без перерыва может работать не более 6 часов. Если сумма рабочих часов составляет 6–9 ч., в рабочее время должен быть включен перерыв продолжительностью минимум 30 мин., а если сумма рабочих часов превышает 9 ч., в рабочее время должен быть включен перерыв продолжительностью минимум 45 мин. Перерывы можно делить на промежутки времени, каждый из которых длится не менее 15 минут. Оговоренные перерывы не включаются в рабочее время; временем перерывов, установленных рабочими графиками, работник может распоряжаться без особых ограничений, такое время не причисляется к рабочему времени или к приравненному к нему периоду, и работодатель не обязан платить за него заработную плату;
  • через 4 ч. 30 мин. нахождения за рулем, если мобильные работники автодорожного транспорта не начинают использовать период отдыха, они должны сделать перерыв продолжительностью не менее 45 мин. Данный перерыв можно заменить на перерыв не менее 15 мин., за которым должен последовать перерыв не менее 30 мин.;
  • мобильные работники автодорожного транспорта, работающие с напарниками, могут сделать 45-минутный перерыв в транспортном средстве, которым управляет другой водитель, при условии, что отдыхающий водитель не помогает другому водителю управлять транспортным средством;
  • мобильные работники автодорожного транспорта могут свободно распоряжаться временем между поездками, удовлетворять свои потребности, отдыхать и т. п., в это время они не находятся в распоряжении работодателя и не выполняют трудовые функции, связанные с управлением транспортным средством. Во время перерывов между поездками, указанных в рабочих графиках, работник не обязан оставаться на рабочем месте, не обязан выполнять трудовые или дополнительные, связанные непосредственно с работой, функции;
  • в течение 30 ч. после окончания периода ежедневного или еженедельного отдыха мобильный работник автодорожного транспорта, работающий с напарниками, должен воспользоваться другим периодом ежедневного отдыха продолжительностью минимум 9 ч.;
  • нормальными периодами еженедельного отдыха и любым периодом еженедельного отдыха, продолжительность которого превышает 45 ч., которым компенсируются предыдущие периоды сокращенного еженедельного отдыха, нельзя пользоваться, находясь в транспортном средстве. Они должны проводиться в надлежащем жилье с учетом полового аспекта, где оборудованы пригодные спальные и санитарные помещения (все расходы по проживанию вне транспортного средства должен нести работодатель);
  • Субъекты транспортного хозяйства должны организовать работу мобильного персонала автодорожного транспорта таким образом, чтобы водители могли вернуться в место осуществления деятельности работодателя и в котором начинается период еженедельного отдыха водителя, в том государстве-члене, где учрежден работодатель, или вернуться в свое место жительства в течение каждого периода 4 последовательных недель, чтобы воспользоваться по меньшей мере одним нормальным периодом еженедельного отдыха или одним периодом еженедельного отдыха, продолжительность которого превышает 45 ч. и который используется как компенсация за сокращенный период еженедельного отдыха.

Следует отметить, что нормы трудового права не регламентируют обеденных перерывов мобильного персонала автодорожного транспорта; по мнению специалистов Государственной инспекции труда при Министерстве социальной защиты и труда Литовской Республики, обеденный перерыв может быть включен и предоставляться вместе с перерывами, указанными в подпункте 14.2 «Описания особенностей рабочего времени и времени отдыха в сферах экономической деятельности», утвержденного Постановлением Правительства Литовской Республики № 496 от 28 июня 2017 г., или в статье 7 Регламента № 561/2006.